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Was Autofahren wirklich kostet

Stammtisch - die Wahrheit hinter der Wahrheit

"Zugfahren ist viel teurer als Autofahren! Zug kann sich doch keiner leisten!"

"Ok, wir zwei müssen 220Km Autofahren, auf 100 Liter braucht Dein Auto 6 Liter Super, hin und zurück, sind es also 440Km, da brauchen wir dann 26,4l Sprit. Perfekt. Ist doch viel billiger als mit der Bahn, vor allem, wenn wir das durch zwei teilen....."
Ein Beispiel für eine zu kurz gedachte Verbrauchsrechnung:
Anzahl Personen:
2
Fahrtkilometer (Hin- und zurück)
440km
Verbrauch des Wagens pro 100km
6l Super-Benzin
Verbrauch des Wages auf der Strecke (440km)
26,4l Super-Benzin
Preis je Liter Super-Benzin - Zufällig gewählte Tankstelle, Preis vom 23.1.2012 [1]
1,57 €
Scheinbare Kosten pro Person
26,4 x 1,57 € / 2 = 20,72 €
So oder so ähnlich rechnen leider immer noch allzuviele Leute, wenn sie die Kosten für eine Autofahrt mit der Bahn vergleichen. Aber eine Fahrt verursacht noch deutlich mehr Kosten als nur das Benzin. Was kostet eine Autofahrt also wirklich?
Gehen wir mal davon aus, dass das Auto auf jeden Fall vorhanden ist und damit Kosten wie Steuern, Umweltplakette, TÜV etc. einfach mal als gegeben angesehen werden (auf das Auto ganz zu verzichten, spart noch mehr ein, mehr hierzu auch weiter unten auf dieser Seite). Diese Kosten, die man streng genommen auch zu den Autokosten dazu rechnen muss, ignorieren wir in diesem Beispiel einfach mal.

Eine Studie des ADAC ergab beispielsweise für ein Auto der Kategorie Golf den Betrag von 0,35 EUR pro Kilometer. Andere Auswertungen beispielsweise von Schwacke kommen auf einen wohlgemerkt günstigsten Betrag von 0,39 EUR pro Kilometer. Je nach Automodell auch deutlich teurer bis hin zu 0,60 EUR oder noch mehr pro Kilometer.[2]
Eine realistischere Kostenrechnung:
Anzahl Personen:
2
Fahrtkilometer (Hin- und zurück)
440km
Kosten je Kilometer (Minimum)
0,35 €/Km
Kosten je Kilometer (Maximum)
0,60 €/Km
Tatsächliche Kosten pro Person
440 x 0,35 € / 2 bzw. 440 x 0,60 € / 2 = 77,00 bis 132,00 €
Aber wie kommen diese Kosten zustande? Stimmt das überhaupt? Wir betrachten exemplarisch die direkten Fahrtkosten für eine Strecke, also die Kosten, die wirklich durch eine Fahrt und den damit entstehenden Verbrauch und Abnutzung entstehen.
  • Sprit
  • Verschleißteile: Reifenabnutzung
  • Verschleißteile: Bremsbeläge
  • Verschleißteile: Keilriemen
  • Verschleißteile: Zündkerzen
  • Verschleißteile: Wischerblätter
  • Verschleißteile: Stoßdämpfer
  • Motoröl
  • Werkstattkosten und Inspektion
  • Genereller Wertverlust
  • Evtl. Kilometerabhängige Versicherungen
  • Evtl. Parkgebühren

........

Kosten, die das Auto immer verursacht

Fangen wir erstmal damit an, dass ein Auto schon beim Kauf Geld kostet - im Vergleich zu vielen anderen Dingen wirklich viel Geld! Sagen wir mal bescheiden, dass ein eher kleiner Mittelklassewagen für 20.000 EUR angeschafft wird (die Preise liegen oft auch deutlich höher - das ist nur ein ganz einfaches Beispiel). Gestehen wir ihm mal eine Laufleistung von 200.00km zu. Dann kommt allein dadurch zu jedem gefahrenen Kilometer nochmal Kosten von 10 Cent dazu. Ist Autofahren wirklich billig?

Kosten, die Autofahren indirekt für die Allgemeinheit verursacht

  • Bau und Instandhaltung von Straßen
  • Winterdienste
  • Regelmäßige Sanierungen von Straßen und Brücken
  • Beschädigung von Bauwerken und Umwelt durch Abgase
  • ....
 

Lesenswertes...

Quellen:


Kamtschatka (Russland)
Welt-Guck-Loch   :::   Kamtschatka (Russland)
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